I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
ماركة
Volvo
(قاعدة العجلات (ملم
wheel_base_greater75_4300
كيلومتر
٧٣٬٤٨٠
معيار EURO
يورو ٦
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2014
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
رافعة متاحة
لا
تكوين المحاور
٠١٠
(قاعدة العجلات (ملم
wheel_base_greater75_4300
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Volvo
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
اعمال بناء
الشقوق ، اللحامات الملحومة أو اللحامات الصفائح على الإطار الفرعي للرافعة الخطافية
نعم - هناك شقوق أو لحامات
حالة قضيب المكبس للاسطوانة الرئيسية
سطح أملس بشكل مستمر لقضيب المكبس
(حالة التعليق في الاسطوانة الرئيسية (في الأعلى
تعليق الاسطوانة العلوية مع حركة محدودة
(حالة تعليق الاسطوانة الرئيسية (في الأسفل
تعليق أسطواني منخفض بحركة محدودة - لا حاجة للعمل
(حالة التعليق المركزي (النقطة المحورية عند ثني الرافعة الخطافية
حركة طفيفة - لا حاجة للعمل
حالة الأختام الهيدروليكية للأسطوانة الرئيسية
لا تسرب للزيت
اختبار وظيفة هيكل التدحرج
تعمل بكامل طاقتها دون انقطاع
رافعة خطافية لتعيين النموذج
RK20/70
طول الحاوية الأعلى القابلة للنقل
~ ٧ م
نوع ذراع الرافعة
ذراع تلسكوبي
ماركة الجسم المتدحرجة
Meiller
سنة تصنيع الهيكل القابل للطي
2014
المرفقات والاكسسوارات
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
سلاسل دوران الثلج مثبتة على محور القيادة
لا
تتوفر معدات إزالة الثلج
لا
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
حالة خزان الهواء
محكم
تلف خزان الوقود
لا
المحرك وعلبة التروس
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٧٣٬٤٨٠
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
لا يوجد ملف تعريف - غير مناسب للقيادة
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
لا يوجد ملف تعريف <10٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
داخل كابينة السائق
حالة السرير
مهيأ
عدد الأسِرة
١
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
أنظمة راحة إضافية
- ثلاجة
- المناخ
منظر خارجي لكابينة السائق
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
