I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
05-2026
SP valid
Nein
currently still in use
جاهز للقيادة
نعم
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
Renault
(قاعدة العجلات (ملم
5500
كيلومتر
٣٠٤٬٦٠٦
سنة التسجيل
2012
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
Renault
طراز السيارة
Premium
Year of Production
2012
first registration date
12.09.2012
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٣٠٤٬٦٠٦
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
Yellow
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٥
further information
Wechselbrücke NICHT Teil des Verkaufs
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
premium
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
حالة المقاعد
متمزقة
حالة السرير
متسخة
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Electronic tachograph
- Comfort Control Panel Cabin
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
عدد الأسِرة
٢
Superstructure
Dimensions Superstructure
BDF ارتفاع إطار
Standard
Swapbody superstructure specifics
is a swap body part of the vehicle?
Nein
Specifications Taillift
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٥٠٠ كجم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- Trolley stop
- التشغيل اليدوي
- foldable taillift
- divided / foldable
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/60R22,5 154/148L
Tire size 2nd axle
315/60R22,5 154/148L
