MAN TGL 8.220
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
صدئ
جاهز للقيادة بشكل مشروط - فقدان شديد للهواء
تأخير ملحوظ - رفع الذيل لا يغلق التدفق
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
مشاكل علبة التروس
Specifications
البيانات الأساسية
نوع التصميم
صندوق
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (م
4050
كيلومتر
٥٦٨٬٢٩٣
حقاً ضرر جسيم ناتج عن حادث أو تلف ناتج عن البلى؟
لا - فقط أضرار الاصطدام أو الخدوش
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2011
فئة الوزن
<٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
(قاعدة العجلات (م
4050
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
MAN
نوع التصميم
صندوق
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
اعمال بناء
Condition of case casing (outside)
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
نوع الجدران الجانبية
لوح مركب متعدد الطبقات (خشب رقائقي)
تدفئة إضافية لمساحة الشحن
لا
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
مستعمل
(هيكل الأبعاد الداخلية (الارتفاع
2450
(الأبعاد الداخلية للهيكل (الطول
6200
(هيكل الأبعاد الداخلية (العرض
2490
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
جاهز للقيادة بشكل مشروط - فقدان شديد للهواء
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
تأخير ملحوظ - رفع الذيل لا يغلق التدفق
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- التشغيل اليدوي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٠٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
MBB
رفع الذيل متاح
نعم
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
manual engine brake
المحرك وعلبة التروس
كيلومتر
٥٦٨٬٢٩٣
Powertrain
مشاكل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي
تشغيل خشن - ضوضاء عند الخمول
نوع الإرسال
أوتوماتيك
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
صدئ
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- Seat heating
حالة المقاعد
متسخ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- بدء تلة مساعدة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
