Mercedes-Benz Atego 1224
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
(!) محرك الصرف
جيدة كأنها جديدة
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
تشققات ظاهرة في الجدار الخارجي - بدون فقدان العزل
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مقفلة
(قاعدة العجلات (ملم
5400
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٢٥٠٬٠٥٦
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2018
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
في وقت قصير
صالح TÜV
٧ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
ارتفاع تحميل السيارة
ارتفاع التحميل القياسي
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
5400
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مقفلة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
في أي عدد الأميال تم إصلاح المحرك أو استبداله؟
250050
which engine components were replaced
محرك بديل
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
محرك
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
اعمال بناء
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
مستعمل
فتحة جانبية للصندوق
لا
تدفئة إضافية لمساحة الشحن
لا
تنفيذ الأسوار الجانبية
(لوح مركب متعدد الطبقات (قياسي
(هيكل الأبعاد الداخلية (الارتفاع
2350
(هيكل الأبعاد الداخلية (العرض
2450
(الأبعاد الداخلية للهيكل (الطول
7100
(غلاف حالة الشرط (خارجي
تشققات ظاهرة في الجدار الخارجي - بدون فقدان العزل
المرفقات والاكسسوارات
additional back doors
لا أبواب
حالة خزان الهواء
محكم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- Trolley stop
- التشغيل اليدوي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٥٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
رفع الذيل متاح
نعم
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٥٠٬٠٥٦
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظائف ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي
جميع التروس سهلة الاستخدام
حالة القابض (نصف أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
شبه أوتوماتيكي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
حالة السرير
مهيأ
عدد الأسِرة
١
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
وثائق
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
