Iveco Daily 35S15
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
clutch
Tüv صالح
فشل المحرك
Specifications
البيانات الأساسية
نوع الناقل
صندوق
ماركة
Iveco
كيلومتر
١٢٧٬٤٨٩
(قاعدة العجلات (ملم
3700
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2012
التوفر
فورا
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
صالح TÜV
09-2024
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
tail lift
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Iveco
نوع الناقل
صندوق
حادث / مركبة معطوبة
What is the engine damage
عدم وجود ضغط على اسطوانة واحدة أو أكثر
نوع الضرر الناتج عن الاهتراء
فشل المحرك
مسار الضرر
ارتداء الضرر
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
تاريخ الإصلاح / الخدمة
في أي عدد الأميال تم تغيير القابض تقريبًا
125425
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
clutch
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2080
(قاعدة العجلات (ملم
3700
Inside dimension body (length)
4200
Inside dimension body (height)
2020
المرفقات والاكسسوارات
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- Trolley stop
- التشغيل اليدوي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
٧٥٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Zepro
التحكم في الانبعاثات
no
المحرك وعلبة التروس
كيلومتر
١٢٧٬٤٨٩
نوع الإرسال
يدوي
Powertrain
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- Speakerphone
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
