MAN TGS 26.440
رقم المركبة: OQ73
2012●٢x٦●توزيع المحور: 〇⬤〇●لفة قبالة قلابة●no●يدوي●يورو ٦●682,000km●Retarder●
Place bid now
ألمانيا, Niedersachsen
MAN TGS 26.440
رقم المركبة: OQ73
تقدير السعر
١٣٬٢٢٥ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2012●٢x٦●توزيع المحور: 〇⬤〇●لفة قبالة قلابة●no●يدوي●يورو ٦●682,000km●Retarder●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
Tüv صالح
SP valid
currently still in use
Retarder
no
General specification
Confirm that the vehicle is equipped with a "retarder"
Message: no "retarder"
registered total weight
26000
empty weight
11100
Total technical weight
26000
قوة المحرك بالكيلووات
324 /1900
first registration date
31-يوليو-2012
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
معيار EURO
يورو ٦
نوع الوقود
Diesel
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
طراز السيارة
TGS
ماركة
MAN
كيلومتر
682876
سنة التسجيل
2012
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
صالح TÜV
06-2025
صلاحية TÜV
Tüv صالح
Axle suspension
Suspension 2nd axle
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
Suspension 1st axle
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
Axles and Tires
1st axis
حجم الإطارات المحور الأول
315/80R2245 a/1501
Registered axle load of the 1st axle
8000
permitted axle load 1st axle
8000
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
2nd axis
Tire size 2nd axle
315/80H22,6 156/HH-L
Registered axle load of the 2nd axle
19000
permissible axle load of the 2nd axle
19000
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
General Axle And Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
3
عدد المحاور المدفوعة
01
3rd axis
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
Rear-Axle Features
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
- المحور الخلفي للتوجيه
- رفع المحور
Superstructure
Attachments
سنة تصنيع الهيكل القابل للطي
2012
Brands Superstructure
ماركة الجسم المتدحرجة
Meiller
Body structure specification
Roll-off container is part of the sale
no
عدد الأسِرة
٢
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
Documents and certificates
Documents
Confirm the delivery of the following documents
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
تم تسليم الوثائق التالية
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
Further information:
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
ZU J(EG);N3*ANH KUPL E100-0350*ZU 0.1:26470KG M.DUR CHGEH.BREMSANL F.SDAH 14177KG,MAX V-WERT:35KN;ZUL ZUG GES GEW.:40000KG,I.KOMBIN.VERK.44000KG*98/53/KG(A):85 20MM*M.MEILLER-HLAKENGER.TYP:RK20.65*ZU 18 BIS U.G:0 KIPPM. NUTZL.:EINSCHL.KIPPM,tZU 18:HzuM 540MM HYDR.A1U FAHRB.UFS EINR. BEI BELAD.F.1:U.7.1 BIS 7.3 BFACITTEN* UFL.:ABSTAND HINTERKANTE KI EN SIEIE ALLONGE * : 20
Maintenance history
Repair History
When used
currently still in use
handover process
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU has already been expanded
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is deregistered
Please do a testdrive
no test drive possible
مستوى الوقود عند التسليم
10-25%
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.