MAN TGX 18.470
5AK0
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
11-2026
SP valid
recently taken out of service
إنتاردير
ضرر تقني
سقوط الصخور
نعم
صالحة للطريق بشروط - من الممكن حدوث أضرار أثناء الوقوف!
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
rear-end collision
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
5500
كيلومتر
٦٢٦٬٦٠٩
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
طراز السيارة
TGX
سنة التسجيل
2020
first registration date
22.01.2020
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
جاهز للقيادة/التدحرج
صالحة للطريق بشروط - من الممكن حدوث أضرار أثناء الوقوف!
When used
recently taken out of service
further information
.
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
11-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Manufacturer designation of the cabin
.
لون المقصورة
White
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- محدد السرعة
- نظام تحذير المسافة
- Lane Departure Warning System
- Emergency Break Assistant
أنظمة راحة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- ثلاجة
- Seat heating
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
12419
قوة المحرك بالكيلووات
330
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Undercarriage
(قاعدة العجلات (ملم
5500
عدد المحاور (الإجمالي)
2
عدد المحاور المدفوعة
1
permitted axle load 1st axle
7.500
Registered axle load of the 1st axle
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
12.600
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
Dimensions Superstructure
BDF ارتفاع إطار
Standard
Swapbody superstructure specifics
is a swap body part of the vehicle?
Nein
Weights & Dimensions
registered total weight
18.000
Total technical weight
18.000
empty weight
9.160
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3.500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
750
Total length
9.500
Total width
2.500
Total height
4.000
Condition
Damage
ما هي المكونات المعيبة؟
- الأضرار التي لحقت الهيكل
- تلف في تبريد المحرك وملحقاته
- الأضرار التي لحقت التوجيه
مسار الضرر
rear-end collision
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
وظيفة الفرامل الدائمة (Retarder)
يعمل المثبط. أداء تباطؤ قوي
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
315/60 R22,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Tire size 2nd axle
315/60 R22,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
