Schmitz SKO24 Thermoking
رقم المركبة: AHXB
تقدير السعر
١٢٬٥٠٠ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
متاح في + -2 أشهر●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
جيدة كأنها جديدة
ATP: FRC
البيانات الأساسية
نوع المقطورة
(صندوق مبرد (عميق
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2008
فئة الوزن
شبه مقطورة
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
٨ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
البيانات الرئيسي
البيانات الرئيسية نصف مقطورة
نوع الأرجل الداعمة
ونش الدعم
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
العربات نصف المقطورة المعدات التقنية
- الدعم
- محور الرفع
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
نوع المقطورة
(صندوق مبرد (عميق
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
تاريخ الإصلاح / الخدمة
تاريخ الإصلاح
خرج وحدة التبريد كل ساعة منذ الإصلاح / الاستبدال
10000
اعمال بناء
مقطورة | صندوق مبرد
العلامة التجارية للمقطورة نصف المبردة
Schmitz
ساعات التبريد
40179
نوع وحدة التبريد النموذجية
SL-400e
درجة حرارة تبريد ميسورة التكلفة
تبريد عميق
حالة ختم الباب
لا تشوبه شائبة - ولكن حالة مسامية قليلاً
نسخة مبردة مقطورة
سطح مزدوج مع قضبان عمودية مزدوجة
العلامة التجارية لنظام التبريد
ThermoKing
المرفقات والاكسسوارات
خزان الهواء
حالة خزان الهواء
محكم
pallet box
صندوق البليت متاح
نعم - مطلوب
الشاسيه والعجلات
إطار الهيكل
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
تعليق
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
المحور
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
وثائق
شهادة ATP
متاحة ATP شهادة
FRC (حتى - ٢٠درجة)
شهادات تأمين الحمولة
نوع شهادة تأمين الحمولة
XL شهادة
شهادة تأمين التحميل متاحة
الشهادة متاحة
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.