Ford Transit
WSQE
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
currently in use
جاهز للقيادة
مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
جانب سائق الكابينة: جيد كالجديد
واجهة المقصورة: جيدة كالجديدة
As new
Specifications
General specification
ماركة
Ford
كيلومتر
٥٠٬٠٠٠
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
سنة التسجيل
2024
first registration date
14.03.2024
Country version of the vehicle
Germany
صيغة العجلة
٢x٤
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الأول: جيد جدًا
When used
currently in use
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
Cabin specs
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
1995
قوة المحرك بالكيلووات
129
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
2
عدد المحاور المدفوعة
1
permitted axle load 1st axle
1.750
Registered axle load of the 1st axle
1.750
permissible axle load of the 2nd axle
2.250
Registered axle load of the 2nd axle
2.250
Superstructure
Body structure specification
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
112
Weights & Dimensions
registered total weight
3.500
Total technical weight
3.500
empty weight
2.718
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
2.750
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
750
Total length
6.863
Total width
2.059
Total height
2.765
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
Rear cab condition | back
As new
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
جديد بشكل عام
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
235/65 R16
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Tire size 2nd axle
235/65 R16
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
