MAN THIS IS A TEST VEHICLE / DO NOT PUBLISH
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
واجهة المقصورة: جيدة كالجديدة
جانب سائق الكابينة: جيد كالجديد
Cab lock
نعم
Specifications
البيانات الأساسية
كيلومتر
١٢٥٬٠٠٠
نوع الناقل
شاحنة بوكس
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
3600
Country version of the vehicle
Austria
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2017
التوفر
في وقت قصير
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
trafficguidance
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Mercedes-Benz
نوع الناقل
شاحنة بوكس
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
excellent condition
اعمال بناء
يوجد باب (أبواب) منزلق
(جانب واحد (جانب الراكب
حالة أرضية التحميل
جيد
Extra equipment of the vehicle
سرير قابل للطي
الاستخدام السابق
تسليم الطرود
حجم الشاحنة
(L1H1) شاحنة لوحة النقل
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2550
(قاعدة العجلات (ملم
3600
Inside dimension body (length)
5000
Inside dimension body (height)
2000
المحرك وعلبة التروس
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
Cab lock
نوع الإرسال
يدوي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
١٢٥٬٠٠٠
طلب بدء تشغيل المحرك
غير ممكن
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
نعم - الضرر واضح
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
نعم - الضرر واضح
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
ثلاجة
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
جديد بشكل عام
منظر خارجي لكابينة السائق
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
لا
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
الطلاء الزائد للمقصورة
يختلف اللون عن اللون الخارجي | من الواضح أن الطلاء الزائد
لون المقصورة
أسود
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
الطائرة
كابينة مزدوجة
