MAN TGM 18.280
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
Tüv صالح
200,000km
ملطخ بالزيت
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
ماركة
MAN
كيلومتر
٢٠٠٬٧٤٩
(قاعدة العجلات (ملم
3600
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2008
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
صالح TÜV
06-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- storage boxes
- hitch
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
اعمال بناء
(التأخير في الأصداف الداعمة (أسطح الدعم الخلفية
لا تأخير واضح
تأخير القلاب
في حالة الراحة - لا يوجد تأخير واضح
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
حالة أرضية قلابة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
نسخة قلاب ثلاثية
قلابة قياسية
قلابة ألومنيوم أو حديد
شاحنة قلابة فولاذية
Extra equipment of the tipper
hinged side walls
تصميم القلاب
قلاب ثلاث جهات
ماركة القلاب
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
4000
Inside dimension body (width)
2480
(قاعدة العجلات (ملم
3600
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake
حالة خزان الهواء
محكم
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
تلف خزان الوقود
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٠٠٬٧٤٩
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
ملطخ بالزيت
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- Seat heating
- Speakerphone
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- Electronic tachograph
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
