Mercedes Benz Vito 114 CDI

I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.

إيجابيات وسلبيات

24,000km
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف

Specifications

البيانات الأساسية

ماركة
Mercedes-Benz
نوع الناقل
مبردة شاحنة
(قاعدة العجلات (ملم
3200
كيلومتر
٢٤٬٦٨٧
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2016
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)

استمارة المركبة

التوفر
فورا
صالح TÜV
٢ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة

Other

البيانات الرئيسي

(قاعدة العجلات (ملم
3200
صيغة العجلة
٢x٤
نوع الناقل
مبردة شاحنة
ماركة
Mercedes-Benz

اعمال بناء

(توصيل كهربائي (استخدام ثابت
لا
العلامة التجارية لنظام تبريد
Kesstner
أداء درجة حرارة التبريد
صندوق خدمة طازج
وصف نموذج وحدة التبريد
Kerstner Cool Jet 103EA

المرفقات والاكسسوارات

يتوفر اقتران مقطورة
لا

المحرك وعلبة التروس

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٤٬٦٨٧
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Powertrain

تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

حالة أسفل الجسم
جيدة كأنها جديدة
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
Torsion spring
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪

داخل كابينة السائق

حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة

منظر خارجي لكابينة السائق

هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
truckoo Assurance

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.