MAN TGX18.480
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
النظام الهيدروليكي
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
ضرر تقني
TÜV غير صالح
SP due
has been standing for a long time
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
rear-end collision
الأضرار التي لحقت الهيكل
Specifications
General specification
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
3600
كيلومتر
٩٤٧٬٦٦٢
سنة التسجيل
2016
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
has been standing for a long time
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
first registration date
21.01.2016
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٩٤٧٬٦٦٢
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
أزرق
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
Unfallschaden Front-Auffahrunfall/Fahrerhaus verschoben
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Electronic tachograph
Superstructure
Dimensions Superstructure
خزان الوقود
1x خزان ، من جانب واحد
Condition
Damage
مسار الضرر
rear-end collision
ما هي المكونات المعيبة؟
الأضرار التي لحقت الهيكل
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/80R22,5 156/- L
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 -/150 L
