Mercedes-Benz Citaro Evobus O530
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
Tüv صالح
SP valid
قيادة مركبة مدرسية
مكيف هواء
Central warning light
عيب تكييف الهواء
Specifications
البيانات الأساسية
نوع الحافلة
حافلة المدينة
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٧٥٥٬٩٦٥
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2007
التوفر
فورا
فئة الوزن
باص
استمارة المركبة
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
صالح TÜV
02-2024
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
ماركة
Mercedes-Benz
صيغة عجلة الحافلة
٢x٤
نوع الحافلة
حافلة المدينة
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
اعمال بناء
تزجيج
زجاج واحد
الاختبار الوظيفي لوظيفة الرفع والخفض
الخفض يعمل على أكمل وجه
اختبار وظيفي لوظيفة الركوع
الخفض يعمل على أكمل وجه
مخطط الطابق
- مكان عربة
- مساحة لوقوف السيارات للمعاقين
معدات اضافية
- (منحدرات قابلة للطي (خالية من العوائق
- نظام الوجهة
باب اختبار الوظيفة ٢
أبواب تلعب
(باب اختبار الوظيفة ١ (أمامي
تذبذب الباب
عدد الأبواب
٢
نوع الأبواب
أبواب محورية إلى الداخل
(المعدات التقنية (الإضافات
- (الركوع (الإنزال إلى الجانب للمساعدة في الدخول
- نظام رفع وخفض
- أزرار إيقاف الطلب
- تكييف الهواء لمقصورة الركاب
عدد المقاعد
34
نوع حافلة المدينة
حافلة المدينة القياسية
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
Central warning light
كيلومتر
٧٥٥٬٩٦٥
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
أوتوماتيك
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع القيادة
محرك ديزل
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
سلالم قابلة للطي
يمكن طيه يدويا
نوع المحور المحور الأمامي
المحور صلب
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
Enter the tire size of the front axle
275/70 R22.5
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
داخل كابينة السائق
Comfort assistants: which systems are defective?
عيب تكييف الهواء
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
أنظمة المساعدة
مدرسة لتعليم القيادة
أنظمة مساعدة السائق
- محدد السرعة
- traction control
حالة المقاعد
مهيأ
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
يختلف اللون عن اللون الخارجي | من الواضح أن الطلاء الزائد
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
Yellow
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
