Schmitz Cargobull SKO 24
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
طابقين
05-2026
SP valid
currently in use
Unit starts without problems
جاهز للقيادة
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
Specifications
General specification
نوع المقطورة
(صندوق مبرد (عميق
سنة التسجيل
2016
فئة الوزن
شبه مقطورة
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
ارتفاع السرج من شبه مقطورة
(قياسي (حوالي ١٢٠ سم
Brand
Schmitz Cargobull
Year of Production
2016
first registration date
20.05.2016
Country version of the vehicle
Germany
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
قوة المحرك بالكيلووات
- /-
further information
Schienesystem Rolltor defekt, Laufrollen fehlen, Laufschienen rausgerissen. Tor schwerängig, Trommelbremsen
klappbare Zirkulationswand, Liftachse, LED-Tankanzeige, Doppelte Sockelscheuerleisten, Rolltor, blumenbreite
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
نسخة مبردة مقطورة
سطح مزدوج مع قضبان عمودية مزدوجة
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1950
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
7231
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
شكل الإطار
شكل مستقيم
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
very good general condition
additional back doors
rolling gate
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
385/65R22.5 160J
Tire size 2nd axle
385/65R22.5 160J
