Mercedes-Benz Antos 1842
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
SP valid
recently taken out of service
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
ضرر تقني
TÜV غير صالح
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
ارتداء الضرر
Specifications
General specification
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
3600
كيلومتر
٩٩
سنة التسجيل
2016
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
نوع الجرار
قياسي
ماركة
Mercedes-Benz
first registration date
31.12.2015
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٩٩
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
معدات
جسر الصابورة للجرار
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
-Betongewicht bleibt drauf
- verschlissener Fahrersitz
- AdBlue Pumpe defekt - daher Notlauf
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
MB
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Interior
fabric
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Superstructure
Dimensions Superstructure
خزان الوقود
1x خزان ، من جانب واحد
Condition
Damage
مسار الضرر
ارتداء الضرر
ما هي المكونات المعيبة؟
المكونات الفردية معيبة
أي تجميع متأثر؟
المحول الحفاز ونظام العادم
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
وصف الضرر الذي لحق بنظام العادم
AdBlue unit defective
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم إطار المحور الخلفي
315 / 70R22.5
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
