Fuso Canter 6S15
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
checkbook maintained
Tüv صالح
مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
Specifications
البيانات الأساسية
نوع التصميم
منصة مفتوحة
ماركة
Fuso
كيلومتر
١١٧٬٦٥٨
(قاعدة العجلات (م
3400
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2016
التوفر
شهران + -
فئة الوزن
<٧,٥ طن
استمارة المركبة
صالح TÜV
03-2024
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- storage boxes
- towinghitch
- crane
- الأطار الأحتياطي
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Fuso
نوع التصميم
منصة مفتوحة
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
excellent condition
اعمال بناء
Equipment of the flatbed
- جدار أمامي مقوى
- side walls
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2180
Inside dimension body (length)
3225
(قاعدة العجلات (م
3400
المرفقات والاكسسوارات
height of the side walls
450
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
الفرامل الدائمة متوفرة
Telma (eddy current brake)
حالة خزان الهواء
محكم
نوع اقتران المقطورة
اقتران الكرة
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة نظام الدوران
لا يوجد رد فعل شعاعي مرئي
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
سنة بناء الرافعة
2016
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
موقف الرافعة
رافعة خلفية
Reach chart crane
11
تصل إلى الرافعة
أربعة ملحقات
المعدات التقنية للرافعة
- ٥ و ٦ دائرة تحكم
- مراقبة لاسلكية
- وحدة تحكم يدوية
- ذراع يدوي إضافي
نموذج الرافعة
66.3E A4L
تنفيذ الرافعة
قابل للطوي L- كرين
ماركة الرافعة
ATLAS
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
١١٧٬٦٥٨
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- Board computer
- Speakerphone
Execution of the parking aid
- Rear sensors
- backup camera
أنظمة المساعدة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- مساعدة وقوف السيارات
أنظمة مساعدة السائق
- نظام تحذير المسافة
- Electronic tachograph
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
MISSING_ANSWER
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
Interior
fabric
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
أزرق
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
