LEGRAS DW
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
١ محور رفع
Specifications
البيانات الأساسية
نوع المقطورة
أرضية متحركة
Country version of the vehicle
Germany
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2020
فئة الوزن
شبه مقطورة
استمارة المركبة
صلاحية TÜV
MOT due - will be redone
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- storage boxes
- الأطار الأحتياطي
نوع الأرجل الداعمة
ونش الدعم
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
العربات نصف المقطورة المعدات التقنية
- الدعم
- محور الرفع
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
Brand
Legras
نوع المقطورة
أرضية متحركة
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
اعمال بناء
حالة التويستر
مستعمل
(الارتفاع الداخلي (الخلفي
2750
الجدار الجانبي المادي
(ألومنيوم (جدار أملس
(تقييم حالة تآكل الأرضية (من الداخل
جيد - مستعمل (٪٦٥
تحولت الشرائح الأرضية المتحركة
لا
(السماكة الأصلية للصفائح (ملم
١٠ ملم
عدد الشرائح الأرضية المنزلقة
(٢١ شريحة (الإصدار القياسي
إضافات Walkingfloor
جهاز تحكم عن بعد للراديو
وصف نموذج أرضية المشي
Legras DW
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
2750
Inside dimension body (width)
2480
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
