I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
clutch
Tüv صالح
currently still in use
Specifications
General specification
كيلومتر
٦٥٢٬٠٠٠
ماركة
Mercedes-Benz
نوع التصميم
صندوق
سنة التسجيل
2010
فئة الوزن
<٧,٥ طن
نوع التصميم
صندوق
ماركة
Mercedes-Benz
first registration date
31.03.2010
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٦٥٢٬٠٠٠
صيغة العجلة
٢x٤
معدات
- ADR (معدات البضائع الخطرة)
- رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
معيار EURO
يورو ٥
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
11-2025
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6100
Specifications Taillift
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٠٠٠ كجم
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
215/75R17,5 1247---0
Tire size 2nd axle
215/75R17,8 /113G
Documents & Maintenance
Maintenance history
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
clutch
