I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
09-2026
SP valid
Yes - a swap body is sold in the package
currently still in use
جاهز للقيادة
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٢٠٥٬٤٨٥
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
Mercedes-Benz
طراز السيارة
Actros
كيلومتر
٢٠٥٬٤٨٥
سنة التسجيل
2020
first registration date
24.09.2020
Year of Production
2020
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثاني: جيد جدًا
When used
currently still in use
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
09-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
لون المقصورة
أزرق
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
عدد الأسِرة
١
أنظمة مساعدة السائق
- Lane Keeping Assist
- مثبت السرعة
- Mirrow-Cam
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- نظام ملاحة
- ثلاجة
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
10677
قوة المحرك بالكيلووات
335
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
3
عدد المحاور المدفوعة
1
تكوين المحاور
〇⬤〇
permitted axle load 1st axle
7500
Registered axle load of the 1st axle
7500
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
نوع اقتران المقطورة
Underfloor jaw coupling
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1000
loading height of the vehicle
حجم البناء (جامبو)
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Dimensions Superstructure
BDF ارتفاع إطار
Standard
Swapbody superstructure specifics
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
Weights & Dimensions
registered total weight
25700
Total technical weight
25700
empty weight
9345
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
355/
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
50R 22,5
Total length
10600
Total width
2550
Total height
4000
Condition
Engine
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
Gearbox
معدات تسرب الزيت
جاف
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
لا يصدأ
تسرب زيت محور القيادة
جاف
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
حالة السرير
مهيأ
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
295/60R 22,5 ---/145 G
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
