Langendorf SKA 24/29
D1GT
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
١ محور رفع
محور (محاور) الرفع
جاهز للقيادة
TÜV غير صالح
SP due
has been standing for a long time
Specifications
General specification
نوع المقطورة
مقطورة تفريغ
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
شبه مقطورة
Brand
Langendorf
سنة التسجيل
2012
first registration date
09.03.2012
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
معدات
محور (محاور) الرفع
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
When used
has been standing for a long time
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Type of brake
Drum Brake
brand of the axles
B.P.W
عدد المحاور (الإجمالي)
3
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
محاور ثقيلة مثبتة
لا. المحاور القياسية
permitted axle load 1st axle
2.400
Registered axle load of the 1st axle
27.000
Superstructure
Body structure specification
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
11.000
shape of the tipper trailer
box tipper body
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
Annex specifics
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- standing platform
Specifications Tipper
حالة القلابة
مستعمل لكن بحالة جيدة
Loading volume of the trailer (in m³)
25
Specifications Outer Shell
المواد القلابة
قلابة ألومنيوم
غطاء محرك السيارة
(نشمر عن القماش المشمع (يدوي
Inner Shell specifics
حالة الجدران الجانبية (من الداخل) للشاحنة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
Weights & Dimensions
registered total weight
35.000
Total technical weight
38.000
empty weight
5.490
Total length
8.800
Total width
2.550
Total height
3.200
Condition
Undercarriage
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
385/65 R22.5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Tire size 2nd axle
385/65 R22.5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Maintenance history
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
suspension
