Iveco 75E18

رقم المركبة: 2XPC
2011٢x٤متوفر قريبا6,200mmtail liftused-reasonable conditionيدوييورو ٥243,000kmرفع الذيل: ١٠٠٠ كجم
Place bid now
ألمانيا, Rheinland-Pfalz

Iveco 75E18

رقم المركبة: 2XPC
تقدير السعر
‏٨٬٨٧٥ €
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2011٢x٤متوفر قريبا6,200mmtail liftused-reasonable conditionيدوييورو ٥243,000kmرفع الذيل: ١٠٠٠ كجم
جهة الاتصال الخاصة بك
Team Sales
Team Sales

إيجابيات وسلبيات

المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
brakes
Tüv صالح
هجوم صدأ واسع النطاق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف

البيانات الأساسية

نوع التصميم
صندوق
ماركة
Iveco
كيلومتر
243312
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
(قاعدة العجلات (م
4300
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2011
التوفر
في وقت قصير
فئة الوزن
<٧,٥ طن

استمارة المركبة

صالح TÜV
06-2024
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا

البيانات الرئيسي

البيانات الرئيسية <٧,٥ طن

Equipment
tail lift
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Iveco
نوع التصميم
صندوق

حادث / مركبة معطوبة

الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث

تاريخ الإصلاح / الخدمة

أعمال صيانة

maintenance work carried out
brakes

وصف الحالة

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

اعمال بناء

<٧,٥ | صندوق

Condition of case casing (outside)
no damage visible
نوع الجدران الجانبية
لوح مركب متعدد الطبقات (خشب رقائقي)
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
مستعمل

dimensions and distances

Dimensions and distances (<7.5t)

Inside dimension body (height)
2380
Inside dimension body (width)
2480
Inside dimension body (length)
6200
(قاعدة العجلات (م
4300

المرفقات والاكسسوارات

Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall

ريتاردر

الفرامل الدائمة متوفرة
لا

خزان الهواء

حالة خزان الهواء
محكم

رفع الذيل

الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
  • التحكم بالقدم
  • ضوء الخطر الأصفر (وامض)
  • Trolley stop
  • التشغيل اليدوي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٠٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Dhollandia

الخزان والاكسسوارات

التحكم في الانبعاثات
Yes

المحرك وعلبة التروس

بدء تشغيل المحرك

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
  • Engine control lamp (LIM)
  • exhaust cleaning
  • engine control
كيلومتر
243312
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Powertrain

Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام

تقييم محور القيادة

تسرب زيت محور القيادة
جاف

Gearbox visualcheck

معدات تسرب الزيت
جاف

تقييم المحرك

المحرك ملطخ بالزيت
جاف

Gearbox

القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات

محرك

يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

إطار الهيكل

حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصورة | حالة أسفل الجسم
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
الصورة | حالة هيكل الشاسيه

تعليق

تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات

المحور

اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
صورة إطار الصورة للمحور الثاني | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب الراكب
Enter the tire size of the front axle
215/75 R17.5

داخل كابينة السائق

أنظمة الراحة

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
صورة لعناصر التحكم (وحدة التحكم المركزية)

أنظمة المساعدة

أنظمة مساعدة السائق
  • مثبت السرعة
  • Electronic tachograph

المعدات الداخلية

حالة المقاعد
متسخ
صورة لمقعد السائق
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
8
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
صورة للجزء الأمامي من الداخل

منظر خارجي لكابينة السائق

الزجاج الأمامي

هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا

دهان وشكل المقصورة

الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
صورة حالة المقصورة الخارجية | جانب الركاب
حالة المقصورة من الخارج | أمام
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
صورة حالة الكابينة من الخارج | جانب السائق
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
ضمان الشاحنة

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.