Stas 0-39/3 FAK
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
Wheel bearing defective
Axle stub defective
Specifications
البيانات الأساسية
نوع المقطورة
مقطورة تفريغ
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
1992
فئة الوزن
شبه مقطورة
استمارة المركبة
التوفر
في وقت قصير
صالح TÜV
06-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
نوع الأرجل الداعمة
ونش الدعم
العربات نصف المقطورة المعدات التقنية
الدعم
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
Brand
Stas
نوع المقطورة
مقطورة تفريغ
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
حادث / مركبة معطوبة
Which axes are affected?
3rd axis
Which axle damage is present
- Axle stub defective
- Wheel bearing defective
اعمال بناء
حالة القلابة
مستعمل لكن بحالة جيدة
حالة الجدران الجانبية (من الداخل) للشاحنة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
غطاء محرك السيارة
(نشمر عن القماش المشمع (يدوي
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
