Goldhofer TU4 - 32/80
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
Specifications
البيانات الأساسية
الفئة مقطورة شاحنة
مقطورة نقل منخفضة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2010
فئة الوزن
مقطورة
استمارة المركبة
التوفر
شهران + -
صالح TÜV
٣ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
عدد المحاور | مقطورة القرص الدوار
٤ محاور
نوع الشاسيه مقطورة
القرص الدوار
الفئة مقطورة شاحنة
مقطورة نقل منخفضة
يتوفر تزويد الهواء للمقطورة من عربة قطر
في وقت التفتيش: لا يوجد مصدر هواء متاح
فئة الوزن للمقطورة
مقطورة شاحنة
اعمال بناء
حالة حلقة الدوران
لا يوجد قلب مرئي
technical equipment of the low loader
- يتسع إلى ٣ أمتار
- Narrow-gauge axle
- Tool boxes
- دعم إضافي للأرضية
حالة الغطاء الخشبي
بحالة جيدة
نوع الخشب المستخدم في تغطية الأرضية
Larch wood (hardwood)
تغطية أرضية اللودر المنخفض
تغطية الخشب
ارتفاع تحميل السرير المرتفع
110
ارتفاع التحميل لسرير التحميل
90
عرض سرير التحميل (ملم)
255
(طول سرير التحميل (ملم
2500
(طول سرير التحميل (ملم
7050
سلالم الوصول المثبتة
منحدرات متوفرة
هيكل مساحة الشحن
منحدر بالسيارة + سرير تحميل + سرير علوي
العلامة التجارية للودر المنخفض
Goldhofer
المرفقات والاكسسوارات
Type of drawbar
cranked shape
حالة خزان الهواء
محكم
ما هو الدعم الأرضي المتاح؟
دعم ميكانيكي
منحدرات الوصول
سلالم هيدروليكية
نوع نظام توصيل الهواء
رؤوس توصيل الهواء
حالة قضبان السحب
حالة جيدة جدا
حجم عين الجر
٥٠ مم قطر العين
الشاسيه والعجلات
شكل مستقيم - بحالة جيدة
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب الراكب
جيد (١٠-١٤ مم)
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
