Fiat Ducato 2.3 140
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
جانب سائق الكابينة: جيد كالجديد
مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
واجهة المقصورة: جيدة كالجديدة
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
شاحنات الشركة
excellent condition
Specifications
البيانات الأساسية
ماركة
Fiat
نوع الناقل
شاحنة بوكس
(قاعدة العجلات (ملم
4050
كيلومتر
٩٣٬٧٥٦
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2020
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
٦ـ٢٠٢٢
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
(قاعدة العجلات (ملم
4050
صيغة العجلة
٢x٤
نوع الناقل
شاحنة بوكس
ماركة
Fiat
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
- service
- checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
excellent condition
اعمال بناء
يوجد باب (أبواب) منزلق
(جانب واحد (جانب الراكب
حالة أرضية التحميل
جيد
الاستخدام السابق
شاحنات الشركة
حجم الشاحنة
Transporter panel van (L4H2)
المرفقات والاكسسوارات
يتوفر اقتران مقطورة
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٩٣٬٧٥٦
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيدة كأنها جديدة
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- مكيف هواء
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- Speakerphone
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
أنظمة المساعدة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- نظام ملاحة
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
