Ackermann PA-F18/7,0
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
جيدة - خالية من الصدأ
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
Specifications
البيانات الأساسية
الفئة مقطورة شاحنة
طابقين مفتوحين
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2015
فئة الوزن
مقطورة
استمارة المركبة
التوفر
عندما يتم تسليم طلب جديد
صالح TÜV
٦ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
عدد المحاور | مقطورة القرص الدوار
٢محاور
نوع الشاسيه مقطورة
القرص الدوار
الفئة مقطورة شاحنة
طابقين مفتوحين
يتوفر تزويد الهواء للمقطورة من عربة قطر
الإمداد الجوي متاح
فئة الوزن للمقطورة
مقطورة شاحنة
اعمال بناء
العلامة التجارية للمقطورة المسطحة (المفتوحة)
Ackermann
Equipment of the platform body
Lashing eyes and systems
(الأبعاد الداخلية للهيكل (الطول
6900
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
صندوق البليت متاح
لا
نوع نظام توصيل الهواء
النظام الثنائي
حالة قضبان السحب
حالة جيدة جدا
حجم عين الجر
٤٠ ملم قطر العين
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
