MAN TGX 18.460
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
إنتاردير
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الهيدروليكية منخفضة التحميل
النظام الهيدروليكي
brakes
checkbook maintained
service
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
Specifications
البيانات الأساسية
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
3600
كيلومتر
٣٧٩٬٣١٠
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2017
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
استمارة المركبة
صالح TÜV
05-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
- brakes
- service
- checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
excellent condition
اعمال بناء
نوع العجلة الخامسة
عالي
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
3600
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
المرفقات
- النظام الهيدروليكي
- الهيدروليكية منخفضة التحميل
خزان الوقود
1x خزان ، من جانب واحد
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
نوع "ادر" (الاتفاق الأوروبي بشأن النقل الدولي للبضائع براً)
AT النوع
المحرك وعلبة التروس
نوع الإرسال
أوتوماتيك
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٣٧٩٬٣١٠
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
حجم إطار المحور الخلفي
315 / 70R22.5
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- special music system
حالة السرير
جيدة كأنها جديدة
عدد الأسِرة
٢
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة المساعدة
المصابيح الأمامية LED
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
منظر خارجي لكابينة السائق
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
