Mercedes Benz Actros 2541

I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.

إيجابيات وسلبيات

يبدأ المحرك بشكل صحيح
clutch
2009
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثالث على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثالث يسار: مداس إطار سيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
868,000km
متمزقة

Specifications

البيانات الأساسية

النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
4500
كيلومتر
٨٦٨٬٣٥٥
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2009
فئة الوزن
> ٧,٥ طن

استمارة المركبة

التوفر
فورا
صالح TÜV
٨ـ٢٠٢١
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة

Other

البيانات الرئيسي

تكوين المحاور
٠١٠
ارتفاع تحميل السيارة
(زيادة الحجم (جامبو
(قاعدة العجلات (ملم
4500
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)

تاريخ الإصلاح / الخدمة

في أي عدد الأميال تم تغيير القابض تقريبًا
700000
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
clutch

اعمال بناء

BDF ارتفاع إطار
قياسي يصل إلى ارتفاعين لوقوف السيارات

المرفقات والاكسسوارات

نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
حالة خزان الهواء
محكم
التحكم في الانبعاثات
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر

المحرك وعلبة التروس

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٨٦٨٬٣٥٥
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Powertrain

تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
فظيع <30٪
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪

داخل كابينة السائق

حالة السرير
مهيأ
عدد الأسِرة
٢
حالة المقاعد
متمزقة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
  • مثبت السرعة
  • القفل التفاضلي

منظر خارجي لكابينة السائق

رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
truckoo Assurance

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.