K+G tec ZPA 18
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
recently taken out of service
جاهز للقيادة
TÜV غير صالح
SP due
Specifications
General specification
الفئة مقطورة شاحنة
مشروبات
سنة التسجيل
2016
فئة الوزن
مقطورة
فئة الوزن للمقطورة
مقطورة شاحنة
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
الفئة مقطورة شاحنة
مشروبات
brand
K+G tec
Year of Production
2016
first registration date
22.07.2016
Country version of the vehicle
Germany
Type chassis
tandem
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
further information
TÜV 08/25 fällig
Kein Typenschild der LBW vorhanden
4 mechanische Stützen vorhanden
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
اكتب تركيب شاحنة المشروبات
سلاسل الهياكل الفوقية للجدار المتأرجح / سحب الحبل يدويًا
Dimensions Superstructure
Internal dimensions of structure (length)
6700
Internal dimensions of structure (height)
2300
Internal dimensions of structure (width)
2450
Trailer specifics
Type of drawbar
Underfloor drawbar
condition of the drawbar
condition is good
coupling system
deeply coupled
يتوفر تزويد الهواء للمقطورة من عربة قطر
الإمداد الجوي متاح
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
شريط مثقوب على حافة الجسم
Specifications Taillift
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
٢٥٠٠كجم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- التشغيل اليدوي
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
Documents & Maintenance
Documents & certificates
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
