الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
1st axis
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Enter the tire size of the front axle
315/70 R22.5
General Axle And Tires
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
3rd axis
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Rear-Axle Features
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
Superstructure
Body structure specification
عدد الأسِرة
٢
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Interior
fabric
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake
لون المقصورة
أزرق
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Equipment
storage boxes
hitch
تكوين المحاور
〇⬤〇
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Documents and certificates
Documents
"SP" German TÜV Security Check valid?
***no SP needed
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Maintenance history
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
checkbook maintained
handover process
مستوى الوقود عند التسليم
10-25%
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is still registered
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU is still active and installed
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.