Scania P320
JIYK
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
SP valid
currently in use
جاهز للقيادة
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
ماركة
Scania
كيلومتر
٥٬٠٠٠
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
سنة التسجيل
2019
first registration date
29.05.2019
Year of Production
2019
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٤x٤
Hydro drive available
الدفع الرباعي عبر عمود الكردان
Classification
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الأول: جيد جدًا
When used
currently in use
TUV specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
الطائرة
كابينة مزدوجة
لون المقصورة
أحمر
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Superstructure
Body structure specification
loading height of the vehicle
متغير عالي للطرق الوعرة
نوع ذراع الرافعة
ذراع تلسكوبي
Brands Superstructure
ماركة الجسم المتدحرجة
Meiller
رافعة خطافية لتعيين النموذج
RK11.55
Annex specifics
تلف خزان الوقود
لا
Specifications hook lift
حالة الأختام الهيدروليكية للأسطوانة الرئيسية
لا تسرب للزيت
طول الحاوية الأعلى القابلة للنقل
~ ٥،٥ م
Condition
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
معدات تسرب الزيت
جاف
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
