MAN TGA 26.410
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
32,022
clutch
gearbox
المحرك يعمل بشكل صحيح
Palfinger
إنتاردير
يورو ٣
PK 16000 L
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
4800
كيلومتر
٤٩١٬٣٩٠
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٣
سنة التسجيل
2004
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
٣ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
رافعة متاحة
تم تركيب الرافعة
تكوين المحاور
٠١٠
(قاعدة العجلات (ملم
4800
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
في أي عدد الأميال تم إصلاح علبة التروس أو استبدالها؟
450000
في أي عدد الأميال تم تغيير القابض تقريبًا
450000
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
- clutch
- gearbox
اعمال بناء
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
مستعمل
قابلة للتحويل إلى نقل الأخشاب
لا
(الأبعاد الداخلية للهيكل (الطول
6600
(جسم البعد الداخلي (العرض
245
ارتفاع الجدار الجانبي
100
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
تحتوي أسطوانة واحدة أو عدة أسطوانات على فقدان زيت واضح
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
كثيفة وعملية - لكنها مسامية في البداية
حالة نظام الدوران
تظهر درجة من رد الفعل العنيف
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
موقف الرافعة
رافعة خلفية
تصل إلى الرافعة
اثنين من التمديدات
حامل مرتفع أو مقعد علوي موجود
المقعد العلوي
المعدات التقنية للرافعة
- ٥ و ٦ دائرة تحكم
- وحدة تحكم يدوية
نموذج الرافعة
PK 16000 L
تنفيذ الرافعة
رافعة غير قابلة للطي
ماركة الرافعة
Palfinger
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
رفع الذيل متاح
لا
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٤٩١٬٣٩٠
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
داخل كابينة السائق
حالة السرير
مهيأ
عدد الأسِرة
١
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
500
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
