Scania P 310
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
clutch
recently taken out of service
جاهز للقيادة
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
صدئ
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مقفلة
ماركة
Scania
كيلومتر
٨٠٣٬٠٠٠
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مقفلة
التوفر
فورا
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
ماركة
Scania
سنة التسجيل
2005
first registration date
28.09.2005
Country version of the vehicle
France
كيلومتر
٨٠٣٬٠٠٠
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٣
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
CR19
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
حالة المقاعد
متمزقة
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
9800
Specifications Outer Shell
(غلاف حالة الشرط (خارجي
لا ضرر واضح
تنفيذ الأسوار الجانبية
(لوح مركب متعدد الطبقات (قياسي
فتحة جانبية للصندوق
لا
Specifications Floor State
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
مستعمل
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Documents & Maintenance
Maintenance history
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
clutch
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
