Iveco Eurocargo 120E25 EEV
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
service
بحالة جيدة
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
(قاعدة العجلات (ملم
4400
ماركة
Iveco
كيلومتر
١٧١٬٦٧٤
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2014
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
صالح TÜV
02-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
Iveco
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
service
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
اعمال بناء
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
جيد
قابلة للتحويل إلى نقل الأخشاب
لا
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
4400
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
حالة خزان الهواء
محكم
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة نظام الدوران
لا يوجد رد فعل شعاعي مرئي
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
سنة بناء الرافعة
2014
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
موقف الرافعة
رافعة خلفية
تصل إلى الرافعة
اثنين من التمديدات
المعدات التقنية للرافعة
مراقبة لاسلكية
نموذج الرافعة
XS 077 Hiduo
تنفيذ الرافعة
قابل للطوي L- كرين
ماركة الرافعة
HIAB
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
التحكم في الانبعاثات
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
المحرك وعلبة التروس
نوع الإرسال
يدوي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
١٧١٬٦٧٤
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
6000
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- محدد السرعة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
وثائق
