MAN TGS 18.400
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
06-2023
Tüv صالح
انتشار الصدأ
هجوم صدأ واسع النطاق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
تخطي محمل
ماركة
MAN
كيلومتر
٤٧٨٬٣٦٦
(قاعدة العجلات (ملم
3880
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2009
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
صالح TÜV
06-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
hitch
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
تخطي محمل
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
checkbook maintained
اعمال بناء
سنة مقاصة البناء
2009
وظائف الركائز
نعم وظيفية - يمكن التحكم في كلا الدعامتين بشكل منفصل
حالة قضيب مكبس الاسطوانة الرئيسية
سلس - لا يوجد تسجيل
skiploader العلامة التجارية
Meiller
Technical Equipment
Hydraulic locking system
ختم الاسطوانة
لا يوجد تسرب واضح للزيت
وظائف هيكل التسوية
تعمل بكامل طاقتها بدون عيوب
نوع محمل الحاوية
محمل تلسكوب
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
3880
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
تلف خزان الوقود
لا
حالة خزان الهواء
محكم
المحرك وعلبة التروس
كيلومتر
٤٧٨٬٣٦٦
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- ثلاجة
- مكيف هواء
- مذياع
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- Electronic tachograph
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة المقصورة من الخارج | أمام
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
لون المقصورة
أحمر
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
