MAN TGS 35.440
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
5750h crane hours
Meiller
249,000km
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
الخزان تالف
مهترئة (٠ـ٤ مم)
المحور الثالث على اليمين: مداس الإطارات السيئ
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
2100
كيلومتر
٢٤٩٬٦٣٩
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2011
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
رافعة متاحة
تم تركيب الرافعة
تكوين المحاور
〇〇⬤⬤
Hydrodrive موجود
لا
(قاعدة العجلات (ملم
2100
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٤x٨
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
اعمال بناء
Extra equipment of the tipper
- hydraulic on-board matic
- pneumatic rear flap
(التأخير في الأصداف الداعمة (أسطح الدعم الخلفية
لا تأخير واضح
تأخير القلاب
في حالة الراحة - لا يوجد تأخير واضح
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
نسخة قلاب ثلاثية
قلابة قياسية
العزل الحراري للقلابة
لا
حالة أرضية قلابة
كشط قوي خاصة في منطقة المزلق ، لا تشققات
ارتفاع جوانب الهبوط
100
قلابة ألومنيوم أو حديد
شاحنة قلابة فولاذية
تصميم القلاب
قلاب ثلاث جهات
ماركة القلاب
Meiller
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
سلاسل دوران الثلج مثبتة على محور القيادة
لا
تتوفر معدات إزالة الثلج
لا
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
تحتوي أسطوانة واحدة أو عدة أسطوانات على فقدان زيت واضح
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة نظام الدوران
لا يوجد رد فعل شعاعي مرئي
سنة بناء الرافعة
2012
عدد ساعات تشغيل الرافعة
5750
ساعات عمل الرافعة مقروءة
نعم
موقف الرافعة
رافعة خلفية
تصل إلى الرافعة
أربعة ملحقات
حامل مرتفع أو مقعد علوي موجود
الوقوف العالي
المعدات التقنية للرافعة
مراقبة لاسلكية
نموذج الرافعة
Pk18002EH
تنفيذ الرافعة
قابل للطوي L- كرين
ماركة الرافعة
Palfinger
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
تلف خزان الوقود
الخزان تالف
التحكم في الانبعاثات
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٤٩٬٦٣٩
طلب بدء تشغيل المحرك
غير ممكن
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
نوع الإرسال
يدوي
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
تعليق المحور الثالث
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثالث
تعليق مقصات
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب الراكب
مهترئة (٠ـ٤ مم)
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
نعم ، المحور الثاني يعمل بنشاط
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
عدد الأسِرة
لا يوجد
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة المساعدة
- مساعد النقطة العمياء
- كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
متوسط
