Krone SD
5H3G
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
recently taken out of service
المحور الثالث على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثالث يسار: مداس إطار سيئ
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
مركبة الضرر
TÜV غير صالح
SP due
هناك ثقب - حالة سيئة
Specifications
General specification
نوع المقطورة
مقطورات مشمع
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
شبه مقطورة
ارتفاع السرج من شبه مقطورة
(قياسي (حوالي ١٢٠ سم
Brand
Krone
سنة التسجيل
2013
first registration date
19.07.2013
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
معدات
يدعم
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
مركبة الضرر
جاهز للقيادة/التدحرج
Conditionally drivable – suitable for short transfers
When used
recently taken out of service
further information
Druckluftbehälter durchgerostet, Querträger mitte rechts, mitte links durchgerostet, Längsträger Laderaumboden links und rechts durchgerostet.
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
نوع المقطورة ذات الستائر الجانبية
البناء مع الرموش الجانبية
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
2680
Semitrailer specifics
شكل الإطار
شكل مستقيم
Specifications Outer Shell
حالة القماش المشمع
الستارة وظيفية - لكنها مستخدمة
نوع القماش المشمع
المشمع الجانبي المنزلق - Tautliner
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Condition
Damage
ما هي المكونات المعيبة؟
- Damage to the compressed air system
- المكونات الفردية معيبة
- Damage to the chassi frame
Undercarriage
حالة القضبان المتقاطعة
هناك ثقب - حالة سيئة
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
