Langendorf SATVL20-22
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
Radio control of the steering axle
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
1999
Specifications
البيانات الأساسية
نوع المقطورة
مقطورة سرير منخفض
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
1999
فئة الوزن
شبه مقطورة
استمارة المركبة
التوفر
لم يتم تحديد فترة تسليم
صالح TÜV
١٠ـ٢٠٢١
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
نوع الأرجل الداعمة
ونش الدعم
العربات نصف المقطورة المعدات التقنية
- الدعم
- actively steerable axle(s)
محاور ثقيلة مثبتة
لا. المحاور القياسية
عجلات العربات نصف المقطورة
المحور -٢
نوع المقطورة
مقطورة سرير منخفض
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
اعمال بناء
technical equipment of the low loader
Radio control of the steering axle
طول سرير التحميل (ملم)
8100
ارتفاع التحميل لسرير التحميل
95
طول السرير العلوي (ملم)
4250
ماركة لودر منخفض
Langendorf
سلالم الوصول المثبتة
لا
نوع السرير المنخفض
سرير منخفض بتصميم معقوفة ومنصة مستقيمة
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
الشاسيه والعجلات
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
