MAN TGS 32.400
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
checkbook maintained
ريتاردر
مهترئة (٠ـ٤ مم)
المحور الرابع على اليسار: ملف تعريف الإطارات سيء جدًا (!)
المحور الثالث الأيمن: ملف تعريف الإطارات سيء جدًا (!)
المحور الثالث يسار: مداس إطار سيئ
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
خلاط باطون
ماركة
MAN
كيلومتر
٢١٣٬٣٨٥
(قاعدة العجلات (ملم
2520
Country version of the vehicle
Switzerland
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2008
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
تكوين المحاور
〇〇⬤⬤
Hydrodrive موجود
لا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٤x٨
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
خلاط باطون
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
تحقق من قطار محرك خلاطة الأسمنت
كل شيء جيد - تدور الأسطوانة بسهولة في كلا الاتجاهين
خلاطة الخرسانة ذات الحجم الاسمي
9cbm
عدم اتزان أسطوانة الباطون
لا يوجد خلل - العملية سلسة
ماركة هيكل خلاطة الباطون
Schwing Stetter
خلاطة الخرسانة ذات المحرك الهيدروليكي لتسرب الزيت
نعم - تسرب الزيت ظاهر
حالة برميل الباطون بالخارج
انتفاخات قليلة من الصدمات - عيوب قليلة في الطلاء
بناء خلاطة الباطون
اساسي
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
2520
المرفقات والاكسسوارات
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
حالة خزان الهواء
محكم
تلف خزان الوقود
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢١٣٬٣٨٥
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تسرب زيت محور القيادة
slightly smeared with oil
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
تعليق المحور الثالث
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثالث
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب السائق
لا يوجد ملف تعريف <10٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب الراكب
مهترئة (٠ـ٤ مم)
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
لا يوجد ملف تعريف <10٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- مذياع
- Speakerphone
أنظمة المساعدة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- Backup camera
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- محدد السرعة
- Electronic tachograph
حالة المقاعد
متسخ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
