Schmitz Cargobull SCF24T
4BBV
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
05-2026
recently taken out of service
Gata de condus
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
SP due
Specificații
General specification
Tip semi-remorcă
șasiu container
starea vehiculului
vehicul uzat
clasa vehiculului
Semiremorcă
Înălțimea de cuplare a semiremorcii
Standard (ca. 120cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Anul primei înmatriculări
2017
first registration date
16.02.2017
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilitate
imediat
Roți semiremorcă
Cu 3 axe
Echipamente
- ADR (echipament pentru mărfuri periculoase)
- suporturi pentru picioare
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Classification
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
When used
recently taken out of service
TUV specifications
Tüv
TUV valabil
TÜV valabil
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Numărul de osii motoare
3
permitted axle load 1st axle
900
Registered axle load of the 1st axle
900
permissible axle load of the 2nd axle
0
Registered axle load of the 2nd axle
0
Superstructure
Dimensions Superstructure
Dimensiunile containerelor transportabile
- Container ISO de 20 picioare (aprox 6m lungime)
- Container ISO de 30 ft
Semitrailer specifics
Forma ramelor
Formă dreaptă
Swapbody superstructure specifics
Autoîncărcare container(încărcător lateral)
Nu
Weights & Dimensions
registered total weight
39.000
empty weight
385
Total length
9.350
Total width
245
Total height
1.300
Stare
Undercarriage
Condiție șapă
Stare ca nouă
Axle suspension
Tire size 1st axle
385/65 R22,5
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Folosit 50%
