Obermaier UNTD105A
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
currently in use
MOT datorat
Gata de plecare
Specificații
General specification
Tip construcție remorcă LKW
Basculantă
clasa vehiculului
Remorcă
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
brand
Obermaier
Anul primei înmatriculări
1996
first registration date
17.06.1996
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilitate
imediat
Type chassis
tandem
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Classification
starea vehiculului
vehicul uzat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de plecare
When used
currently in use
TUV specifications
Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
not needed
Undercarriage
Number of axes (total)
2
Numărul de axe| remorcă tandem
Tandem 2 axe
Registered axle load of the 1st axle
500
permitted axle load 1st axle
500
permissible axle load of the 2nd axle
10.000
Registered axle load of the 2nd axle
10.000
Superstructure
Body structure specification
Tipul sistemului de alimentare cu aer
Sistem Dubomatica
Dimensiunea cârligului de remorcare
orificiu de 50 mm
Drawbar load in kg
6.800
Remorcă basculantă transport bunuri
pietriș / moloz / transport pământ
Dimensions Superstructure
Internal dimensions of structure (length)
6900
Trailer specifics
coupling system
height adjustable hitch
Specifications Outer Shell
Material panouri laterale
Panouri laterale oțel
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Weights & Dimensions
registered total weight
9.900
Total technical weight
9.900
empty weight
3.100
Total length
6.900
Total width
2.460
Total height
1.400
Stare
Undercarriage
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Axle suspension
Tire size 1st axle
235/75 R17.5
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
