MAN TGL 8.180
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Carnet de cecuri întreținut
Cabină laterală pasager: la fel de bună ca nouă
Partea șoferului de taxi: la fel de bună ca nouă
Fața cabinei: la fel de bună ca nouă
aer condiționat
MOT datorat
Nu
Specificații
Date principale
tipul de proiectare
Portbagaj
Marcă
MAN
kilometru
101.000
Ampatament (în mm)
3450
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2012
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Alte
date principale
Equipment
tail lift
formula roții
4x2
Marcă
MAN
tipul de proiectare
Portbagaj
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Istoric reparații / service
lucrari de intretinere efectuate
Carnet de cecuri întreținut
Overall impression of the vehicle
conditie buna
Construcție
Condition of case casing (outside)
no damage visible
Proiectarea pereților laterali
Panouri compozite multistrat (placaj)
Starea structurii podelei
Îngrijită
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2000
Inside dimension body (width)
2480
Inside dimension body (length)
5000
Ampatament (în mm)
3450
Atașamente și accesorii
Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall
Există o frână permanentă
manual engine brake
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1500kg
Marca platformei de încărcare
Palfinger
controlul emisiilor
Yes
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
101.000
Motorul pornește imediat
nu este posibil
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Nu
Tipul transmisiei
Automată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
de ce nu porneste motorul?
baterie descărcată
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
șasiu și roți
Starea traverselor
Bună - stare fără rugină
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Ca nou
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Enter the tire size of the front axle
235/75 R17.5
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
aer condiționat
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
3
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Ca nouă
Starea cabinei din exterior | față
Ca nouă
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Ca nouă
culoarea cabinei
Argint
cabină
Scurtă
