Krone AZ 20
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
MOT datorat
SP due
Ruginit
Specificații
Date principale
Tip construcție remorcă LKW
Cadru amovibil BDF
Country version of the vehicle
Germany
When used
recently taken out of service
Anul primei înmatriculări
2011
Disponibilitate
pe scurt
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
clasa vehiculului
Remorcă
Înmatricularea vehiculului
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Înălțimea de încărcare remorcă
Construcție volum (Jumbo)
Numărul de axe| remorcă plăci turnate
Plăci turnate 2 axe
brand of axles
B.P.W
Alimentarea cu aer a remorcii este disponibilă prin vehiculul tractor
n momentul înregistrării: nu este disponibilă nicio sursă de alimentare cu aer
brand
Krone
Type chassis
turntable
Tip construcție remorcă LKW
Cadru amovibil BDF
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Construcție
Înălțimile de depozitare ale cadrului BDF
cu reglare pe înălțime (3 și mai multe înălțimi de depozitare)
Atașamente și accesorii
Type of drawbar
Straight shape (standard)
Tipul sistemului de alimentare cu aer
Capete de cuplare aeriene
Dimensiunea cârligului de remorcare
orificiu de 50 mm
coupling system
Standard - coupled
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
șasiu și roți
Starea traverselor
Ruginit
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
