IVECO 50C17 A
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
decolare
Toate anvelopele sunt bune
Zone izolate de rugină
Stare folosită - foarte îngrijită
Specificații
Date principale
Marcă
Iveco
Ampatament (în mm)
4300
tipul de proiectare
Portbagaj
kilometru
50.963
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2012
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
08-2022
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
tipul de proiectare
Portbagaj
Ampatament (în mm)
4300
formula roții
4x2
Marcă
Iveco
Construcție
Proiectarea pereților laterali
Panouri compozite multistrat (placaj)
Încălzire suplimentară pentru spațiul de încărcare
Nu
Starea structurii podelei
Folosită
Dimensiunea internă a corpului (înălțime)
230
Dimensiunea interioară a corpului (lungime)
4850
Dimensiunea interioară a corpului (lățime)
210
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Vehiculul nu are frâne pneumatice
Deformare platformă de încărcare
În ordine -Fără întârziere notabilă
Platforma de ridicare funcționează la activarea manuală
Operarea manuală funcționează perfect
techn. extra equipment of the tail lift
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Capacitate maximă în centrul platoului elevator
1000kg
Marca platformei de încărcare
Bär Cargolift
Platformă de încărcare disponibilă
Da
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul cap sferic
Cuplaj remorcă disponibil
Da
controlul emisiilor
fara AdBlue
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
Excesul de presiune vizibil/perceptibil în motor
kilometru
50.963
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Starea traverselor
Bună - stare fără rugină
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
3
Sistem asistență
Cameră vedere spate
sisteme de asistență pentru șofer
Tempomat
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
