Mercedes Benz Sprinter 315 Cdi
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Alimentare
remorcare
Motorul este normal
imediat
42.023
Motorul pornește imediat fără probleme
Doar cuplajul cap sferic
Da
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Eroare activă: ESP
pătată cu ulei
Specificații
Date principale
Marcă
Mercedes-Benz
Proiectarea transportorului
Dubă frigorifică
Ampatament (în mm)
3500
kilometru
200.000
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2006
clasa vehiculului
Transporter (<5t)
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
04-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Ampatament (în mm)
3500
formula roții
4x2
Proiectarea transportorului
Dubă frigorifică
Marcă
Mercedes-Benz
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
used condition
Construcție
Alimentare electrică (funcționare staționară)
da, disponibil
Orele de funcționare a răcirii
0
Marcă sistem frigorific
Heifo
temperatura de răcire care poate fi atinsă
Dubă alimente proaspete
Dimensiunea internă a corpului (lățime)
1800
Dimensiunea internă a corpului (lungime)
3000
Dimensiunea internă a corpului (înălțime)
1600
Numele modelului unitatea de răcire
Alex, TRE 3000
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul cap sferic
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Platformă de încărcare disponibilă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
ESP
kilometru
200.000
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts easy game
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Rulmenții de cauciuc ușor răniți
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
- -
-
- -
-
- -
- -
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Tip de suspensie | prima axă
Torsion suspension
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
Inspecția motorului - scurgere de ulei
pătată cu ulei
Sistemul de propulsie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Stare de rugină a ramei șasiului
Atac rugină la scală mare
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sistem Extracomfort
Starea scaunelor
Rupt
Număr locuri inclusiv șofer
3
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere în câmpul vizual
Da - scurgere în câmpul vizual al șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Da
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
