Mercedes-Benz Antos 2540
ID vehicul: M6T5
2018●6x2●imediat●Suspensie Aer●Distribuție pe axă: {integer}●Portbagaj●Euro 6●199.000km●
Licitați acum
Nordrhein-Westfalen, Germania
Mercedes-Benz Antos 2540
ID vehicul: M6T5
Estimare de preț
34.534 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
2018●6x2●imediat●Suspensie Aer●Distribuție pe axă: {integer}●Portbagaj●Euro 6●199.000km●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & Dezavantaje
A 3-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 3-a axă stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Carnet de cecuri întreținut
MOT due - will be redone
recently taken out of service
aer condiționat
SP due
General specification
registered total weight
26000
empty weight
10240
Total technical weight
26000
Engine Power (kw)
290/1600
first registration date
01-februarie-2018
Disponibilitate
imediat
Există o frână permanentă
Nu
Normă EURO
Euro 6
Roți
6x2
Model de vehicul
Antos
Marcă
Mercedes-Benz
Country version of the vehicle
Germany
starea generală a vehiculului
fara accidente
Tipul combustibilului
Diesel
kilometru
199800
Anul primei înmatriculări
2018
clasa vehiculului
> 7,5 tons
starea vehiculului
vehicul uzat
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Tüv
MOT due - will be redone
Axle suspension
Suspension 2nd axle
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Suspension 1st axle
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Axles and Tires
1st axis
Tire size 1st axle
5/50 R22,5 156/---G
Registered axle load of the 1st axle
8000
permitted axle load 1st axle
8000
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
2nd axis
Tire size 2nd axle
315/60 R22,5 154/---G
Registered axle load of the 2nd axle
12000
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
Numărul de osii motoare
1
3rd axis
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
bine >70%
Rear-Axle Features
Funcția ultimei axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Superstructure
Body structure specification
loading height of the vehicle
Înălțimea de încărcare standard
Interior
fabric
Număr locuri inclusiv șofer
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Tip > 7,5t
Portbagaj
Equipment
towing hitch
culoarea cabinei
alb
cabină
Scurtă
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZU J:FZ-KLASSE NACH 2007/46/EG ANH.H:N3 FZ.Z.G0.BEF. 9 12 T.BA03 BA GESCHLOSSENER KASTEN*ZU O.1/O.2:M.ANHÄNGEKUPPL,,H ERST.RINGFEDER.TYP:4040/G150 AUSF.A,E11 00-6292*(A) ENTSPR 96/53/EG:9550MM*ZU O.1:F.AUFLAUFGEBREMSTE ANHÄNGER;M.DURCH GEH.BREMSANLAGE MAX.ANH.-LAST:24000KG,F.ZENTRALACHS-ANH.MA ANH.-LAST:14600KG;TECHN.MAX.MÖGL.ANH.-LAST:30100KG,B.INANS PRUCHNAHME AUSNAHMEGENEH
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
Maintenance history
Maintenance history
lucrari de intretinere efectuate
Carnet de cecuri întreținut
Repair History
When used
recently taken out of service
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.