Kempf SK 35/3
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
tarpaulin cover
vibrator (tipping aid)
Pallet width of the tipper
A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
A 3-a axă pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Specificații
Date principale
Tip semi-remorcă
Remorcă basculantă
Anul primei înmatriculări
2019
clasa vehiculului
Semiremorcă
Înmatricularea vehiculului
TÜV valabil
04-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Type of support legs
Support with bolt locking
Axă liftabilă instalată
2 lift axles
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Roți semiremorcă
Cu 3 axe
Brand
Kempf
Tip semi-remorcă
Remorcă basculantă
Alimentare cu aer disponibilă (în momentul testării)
Alimentare cu aer disponibilă
Construcție
Condiție generală basculantă
folosită dar în stare bună
Stare perete interior basculantă
folosită dar în stare bună
Acoperiș basculantă
Plafon culisant electric
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- vibrator (tipping aid)
- Pallet width of the tipper
Loading volume of the trailer (in m³)
30
Material basculantă
Basculantă oțel
shape of the tipper trailer
Two-way tipper
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
șasiu și roți
Condiție șapă
Stare ca nouă
Stare de rugină a ramei șasiului
Ca nou
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
