Multicar M 250 H x4
ID vehicul: TF9C
2005●4x4●imediat●autobasculantă oțel●5.000mm●used-reasonable condition●Automată●Euro 3●0km●
Licitați acum
Brandenburg, Germania
Multicar M 250 H x4
ID vehicul: TF9C
Estimare de preț
24.827 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
2005●4x4●imediat●autobasculantă oțel●5.000mm●used-reasonable condition●Automată●Euro 3●0km●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & DezavantajeDate principaleÎnmatricularea vehicululuidate principaleVehicul accidentatIstoric reparații / serviceConstrucțiedimensions and distancesAtașamente și accesoriimotor si cutie de vitezeSistemul de propulsieșasiu și roțiEchipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferuluiVedere exterioară a cabinei șoferului
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
MOT datorat
Vehiculul nu are frâne pneumatice
Date principale
tipul de proiectare
Autobasculantă
kilometru
886
Ampatament (în mm)
2200
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 3
When used
currently still in use
Anul primei înmatriculări
2005
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Tüv
MOT datorat
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
date principale
Date principale < 7,5t
Equipment
- towinghitch
- Snow clearing equipment
formula roții
4x4
tipul de proiectare
Autobasculantă
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Istoric reparații / service
descrierea stării
What work has been done recently
new hydraulic pump
a efectuat recent reparații majore la următoarele componente
sistem hidraulic
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Construcție
<7,5 t | Autobasculantă cu trei laturi
Deformare puncte de sprijin autobasculantă
fără lipsuri evidente
Starea ștampilei autobasculantei
Ștampila este uscată
Stare pode autobasculantă
utilizat dar în stare bună
Material corp autobasculantă
autobasculantă oțel
dimensions and distances
Dimensions and distances (<7.5t)
Inside dimension body (length)
5000
Ampatament (în mm)
2200
Atașamente și accesorii
side walls
height of the side walls
400
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Echipamente de deszăpezire
Lanțurile de rotație a zăpezii instalate pe axa motoare
Nu
Tipuri de echipamente de dezăpezire
prize hidraulice frontale
eddy current brake
Există o frână permanentă
Nu
Cazan de aer
Starea rezervoarelor de aer
Vehiculul nu are frâne pneumatice
Cuplajului de remorcă
Tip cuplaj remorcă
Doar cuplajul cap sferic
motor si cutie de viteze
Pornirea motorului
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
886
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Automată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Studiu Punte motoare
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Studiu Transmisie
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Studiu Motor
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Transmisie
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Motor
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Cadru
Starea traverselor
rugina inițială - substanță bună
Condiție șapă
În general bună - câteva zone izolate rugină
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone extinse de rugină
Suspensie
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Axă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Enter the tire size of the front axle
225/75 R17.5
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Sisteme de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sisteme de asistență
sisteme de asistență pentru șofer
Dispozitiv blocare diferențial
Mobilier interior
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Parbriz
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Forma de lac și cabină
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
Albastru
cabină
Scurtă
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.