MAN TGS 28.480 +Jib
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Pk36002
57.000km
Cabină laterală pasager: la fel de bună ca nouă
Fața cabinei: la fel de bună ca nouă
Partea șoferului de taxi: la fel de bună ca nouă
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 3-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 3-a axă pe dreapta: profil de anvelopă foarte bun
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
6x4
Anul construcției macaralei: 2007
Specificații
Date principale
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
3100
kilometru
57.458
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2012
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
Nicio perioadă de predare nu trebuie specificată
TÜV valabil
10-2021
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Macaraua este instalată
Distribuția punților motoare
011
Hydrodrive
Nu
Ampatament (în mm)
3100
Roți standard autotractor
6x4
Construcție autotractor
standard
Marcă
MAN
Construcție
Construcție șa cuplare
Înalt
Dotare ADR prezentă
Nu
Atașamente și accesorii
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Furtunurile sunt în stare bună
Starea platformei pivotante
Fără joc radial detectabil
Anul de construcție al macaralei
2007
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
ajunge macara
8x boom extensions
Echipament tehnic al macaralei
- Vinci
- Control radio
- braț manual suplimentar
- Jib boom
Model macara
Pk36002
Proiectare macara
Macara-L Tripod
marca macaralei
Palfinger
rezervor de combustibil
1x rezervor, unilateral
controlul emisiilor
Adblue
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
57.458
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Condiție șapă
Stare ca nouă
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
A 3-a axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
A 3-a axă | Starea rulmenților stabilizatori
Bine - suporturi de cauciuc ferm stabili
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
used - good
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
-
- -
-
- -
- -
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
Scurgeri de ulei pe prima axă motrice din față
Uscat
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Sistemul de propulsie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Stare de rugină a ramei șasiului
Ca nou
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Starea paturilor
Stare perfectă
Număr scaune
1
Starea scaunelor
Stare perfectă
Număr locuri inclusiv șofer
2
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Ore de operare vehicul (în total)
5000
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Ca nouă
Starea cabinei din exterior | față
Ca nouă
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Ca nouă
cabină
Lungă
