MAN TGS 28.480 +Jib
ID vehicul: MKUG
2012●standard●6x4●57.000km●Pk36002●Macara●
Licitați acum
Bayern, Germania
MAN TGS 28.480 +Jib
ID vehicul: MKUG
Estimare de preț
110.000 EURI'm interested
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Specificațiile vehiculului
2012●standard●6x4●57.000km●Pk36002●Macara●
Specificațiile vehiculului
Avantaje & Dezavantaje
Pk36002
57.000km
Cabină laterală pasager: la fel de bună ca nouă
Fața cabinei: la fel de bună ca nouă
Partea șoferului de taxi: la fel de bună ca nouă
A 2-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 3-a axă pe stânga: profil de anvelopă foarte bun
A 3-a axă pe dreapta: profil de anvelopă foarte bun
A 2-a axă pe dreapta: Profilul anvelopei foarte bun
6x4
Anul construcției macaralei: 2007
Date principale
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
3100
kilometru
57458
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 5
Anul primei înmatriculări
2012
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
Nicio perioadă de predare nu trebuie specificată
TÜV valabil
10-2021
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
date principale
Date principale Autotractor
Macara disponibilă
Macaraua este instalată
Distribuția punților motoare
011
Hydrodrive
Nu
Ampatament (în mm)
3100
Roți standard autotractor
6x4
Construcție autotractor
standard
Marcă
MAN
Construcție
Autotractor | Standard
Construcție șa cuplare
Înalt
Dotare ADR prezentă
Nu
Atașamente și accesorii
Cazan de aer
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Macara
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Furtunurile sunt în stare bună
Starea platformei pivotante
Fără joc radial detectabil
Anul de construcție al macaralei
2007
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
ajunge macara
8x boom extensions
Echipament tehnic al macaralei
- Vinci
- Control radio
- braț manual suplimentar
- Jib boom
Model macara
Pk36002
Proiectare macara
Macara-L Tripod
marca macaralei
Palfinger
Cisternă și accesorii
rezervor de combustibil
1x rezervor, unilateral
controlul emisiilor
Adblue
eddy current brake
Există o frână permanentă
Nu
motor si cutie de viteze
Pornirea motorului
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
57458
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Inspection pit
Main frame
Condiție șapă
Stare ca nouă
3. Brakes
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
A 3-a axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
3. Suspension
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
A 3-a axă | Starea rulmenților stabilizatori
Bine - suporturi de cauciuc ferm stabili
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
used - good
- -
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
-
- -
-
- -
- -
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
A doua axa | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
A doua axa | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
1. Brakes
Tip de suspensie | prima axă
usual wear and tear
Tip de suspensie | prima axă
used (~50%)
Prima axă | Ce tip de frână este instalat
Disc rupt
1. All-wheel steering axle
Scurgeri de ulei pe prima axă motrice din față
Uscat
1. Steering axle
Starea articulației direcției pe partea pasagerului
Bine - grăsime vizibilă
Starea articulației direcției pe partea șoferului
Bine - grăsime vizibilă
Starea tirantei
Bine - stabil și ferm
Starea ghidonului
Bine - articulație sferică stabilă
Scurgere de ulei pe treapta de direcție
uscat
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților tijei de cuplare
Good - rubber mounts without play
Prima axă | Starea rulmenților stabilizatori
Solid stabil - rulmenți de cauciuc buni
Eroare urmărire 1 axa directoare
Suspendarea este în regulă
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
1. Transmission
Scurgere de ulei pe cutia de viteze
uscat
1. engine
Inspecția motorului - scurgere de ulei
uscat
Sistemul de propulsie
Transmisie
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Motor
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Cadru
Stare de rugină a ramei șasiului
Ca nou
Axă
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
Profil nou >90%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Profil nou >90%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Mobilier interior
Starea paturilor
Stare perfectă
Număr scaune
1
Starea scaunelor
Stare perfectă
Număr locuri inclusiv șofer
2
Sisteme de asistență
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Default
Ore de operare vehicul (în total)
5000
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Parbriz
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Forma de lac și cabină
Cabină revopsită
culoarea diferă de cea exterioară Supraintetarea, evident
Starea cabinei din exterior | parte pasager
Ca nouă
Starea cabinei din exterior | față
Ca nouă
Starea cabinei din exterior | parte șofer
Ca nouă
cabină
Lungă
Asigurarea truckoo
Inspecție de încredere
Acest vehicul a fost supus unei inspecții ample ghidate de aplicația Truckoo într-unul dintre atelierele noastre de reparații partenere certificate.
Informații transparente
Imaginile și descrierea vehiculului oferă nu numai informații despre elementele de bază, ci și o privire de ansamblu cuprinzătoare asupra stării generale a vehiculului.
Asigurarea vehiculului
Ne asigurăm că ceea ce vezi în ofertă este ceea ce primești atunci când primești vehiculul. În cazul în care starea vehiculului primit nu se potrivește cu condiția descrisă în ofertă, o vom trata într-un mod reciproc avantajos.