Schmitz Cargobull SCS24/L-13.62 Paper
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
1 lift-axle
A 3-a axă pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
MOT datorat
SP due
Ruginit
has been standing for a long time
Apt pentru drumuri publice - posibile daune în picioare!
Specificații
General specification
Tip semi-remorcă
Remorci cu prelată
clasa vehiculului
Semiremorcă
Înălțimea de cuplare a semiremorcii
Standard (ca. 120cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Anul primei înmatriculări
2017
first registration date
06.06.2017
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilitate
imediat
Roți semiremorcă
Cu 3 axe
Echipamente
- suporturi pentru picioare
- Axele de ridicare
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Classification
starea vehiculului
vehicul uzat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Apt pentru drumuri publice - posibile daune în picioare!
When used
has been standing for a long time
further information
Stanschäden möglich
TUV specifications
Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Axă liftabilă instalată
1 lift-axle
Superstructure
Body structure specification
Tip semiremorcă cu prelată
Construcție cu șine Joloda pentru transportul hârtiei
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
2650
Semitrailer specifics
Forma ramelor
Formă dreaptă
Specifications Outer Shell
Stare prelată
Stare generală bună - unele defecte au fost reparate
Tip prelată
- Prelată culisantă lateral - Tautliner
- "Safety-Curtain"
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Stare
Undercarriage
Starea traverselor
Ruginit
Axle suspension
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
ciudat <30%
